• 一種自卸車自動翻蓋裝置的制作方法

    背景技術: 随着我國各地城市化進程和經濟的不斷發展,城市規模不斷擴大,城鎮人口不斷增加,導緻城市生活垃圾、建築垃圾、城市建設的渣土、砂石料等不斷增加,這種現象對運輸城市垃圾的自卸車的要求越來越高,一般的自卸車由于密封不嚴、遮蓋效果不佳,導緻沿途嚴重的揚塵、洩露、抛灑現象,對城市環境造成二次污染,目前的自卸車采用的翻蓋裝置是通過液壓系統驅動傳動裝置進而控制前部旋轉主軸轉動,實現自卸車頂蓋的開、關,這種廂體前後加裝旋轉軸,傳動裝置隻驅動廂體前部旋轉主軸轉動,後部隻有旋轉裝置,這就使得翻轉廂蓋前部應力集中,容易造成廂蓋前部發生扭曲,密閉性能得不到保障,在運輸過程中容易産生揚塵、漏料等。 

    技術實現要素: 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自卸車自動翻蓋裝置,本裝置通過整根回轉主軸控制頂蓋與側蓋的翻轉,能夠更好的将自卸車箱體部分形成密閉空間,不産生廂蓋扭曲,從而避免在運輸過程中産生揚塵、洩露造成的環境污染。 

    本實用新型是通過以下技術方案來實現的: 一種自卸車自動翻蓋裝置,包括自卸車箱體,所述自卸車箱體包括頂蓋、前擋闆和側廂闆,所述側廂闆和所述頂蓋之間的位置處設置有側蓋,兩塊所述側廂闆表面的位置處設置有支撐臂支座,所述支撐臂支座和所述側廂闆之間焊接固定,所述支撐臂支座頂部的位置處設置有支撐臂,所述支撐臂底部的位置處設置有固定所述支撐臂支座的銷軸,所述側廂闆頂面的位置處設置有主軸支座,所述主軸支座與所述側廂闆之間焊接固定,所述主軸支座連接有回轉主軸,所述回轉主軸連接有提升臂,所述提升臂和所述回轉主軸之間焊接固定,所述回轉主軸位于所述前擋闆前端面的位置處設置有鍊輪,所述鍊輪連接有鍊條,所述鍊條連接有傳動機構,兩個所述傳動機構之間的位置處設置有分流閥,所述分流閥的輸入端位置處連接有液壓油泵,所述液壓油泵的另一端輸出端連接有液壓管路,所述液壓管路的另一端連接有三通閥,所述三通閥的另外兩個連接口分别連接在兩個所述傳動機構上,所述液壓油泵左側面的位置處設置有電動機。 

    自卸車自動篷布,所述側蓋頂面的位置處設置有鉸鍊,所述鉸鍊的另一端設置在所述頂蓋上;通過設置有鉸鍊,方便了頂蓋的開合。 優選地,所述頂蓋底面的位置處設置有安裝塊,所述提升臂與所述安裝塊之間的位置處設置有第一銷軸;通過設置有安裝塊,使得提升臂和頂蓋之間連接更加簡單,方便。 

    渣土車電動篷布,所述前擋闆設置在所述自卸車箱體頂部的前端面位置處,所述前擋闆和所述自卸車箱體之間焊接固定;通過将前擋闆設置在自卸車箱體的前端面位置處,既不影響頂蓋的開合,又方便操作。 本實用新型采用機械傳動機構、獨立液壓系統、電氣控制系統等機構,通過電氣系統控制獨立液壓系統,液壓系統為機械傳動機構提供機械能,通過整根回轉主軸的轉動控制上部頂蓋的打開和閉合,這種機構的旋轉主軸采用整體式結構,能夠控制前後蓋闆開、關一緻,不會造成廂蓋扭曲,密封效果好,有效防止在運輸過程中産生揚塵、洩露等問題;該裝置采用車載蓄電池作為電源,電動機工作帶動液壓油泵提供液壓油,通過換向閥,使油缸進行往複直線運動,通過鍊條、鍊輪、傳動機構,把直線運動變為旋轉運動,從而帶動整體式回轉主軸轉動實現頂蓋、側蓋等連杆機構的往複翻轉。

     本實用新型的有益效果是:本裝置通過整根回轉主軸控制頂蓋與側蓋的翻轉,能夠更好的将自卸車箱體部分形成密閉空間,不産生廂蓋扭曲,從而避免在運輸過程中産生揚塵、洩露造成的環境污染。 附圖說明 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面将對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本實用新型的展開圖; 圖2為本實用新型的閉合側面圖; 圖3為本實用新型的閉合截面圖; 附圖标号如下: 1-電動機,2-液壓油泵,3-液壓管路,4-分流閥,5-傳動機構,6-鍊條,7-鍊輪,8-提升臂, 9-頂蓋,10-支撐臂,11-側蓋,12-三通閥,13-前擋闆,14-回轉主軸,15-主軸支座,16-鉸鍊, 17-支撐臂支座,18-側廂闆,19-自卸車箱體,20-銷軸,21-安裝塊,22-第一銷軸。 具體實施方式 本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。 本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特别叙述,每個特征隻是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。 如圖1、圖2和圖3所示的一種自卸車自動翻蓋裝置,包括自卸車箱體19,所述自卸車箱體19包括頂蓋9、前擋闆13和側廂闆18,所述側廂闆18和所述頂蓋9之間的位置處設置有側蓋11,兩塊所述側廂闆18表面的位置處設置有支撐臂支座17,所述支撐臂支座17和所述側廂闆18之間焊接固定,所述支撐臂支座17頂部的位置處設置有支撐臂10,所述支撐臂10底部的位置處設置有固定所述支撐臂支座17的銷軸20,所述側廂闆18頂面的位置處設置有主軸支座15,所述主軸支座15與所述側廂闆18之間焊接固定,所述主軸支座15連接有回轉主軸14,所述回轉主軸14連接有提升臂8,所述提升臂8和所述回轉主軸14之間焊接固定,所述回轉主軸14位于所述前擋闆13前端面的位置處設置有鍊輪7,所述鍊輪7 連接有鍊條6,所述鍊條6連接有傳動機構5,兩個所述傳動機構5之間的位置處設置有分流閥4,所述分流閥4的輸入端位置處連接有液壓油泵2,所述液壓油泵2的另一端輸出端連接有液壓管路3,所述液壓管路3的另一端連接有三通閥12,所述三通閥12的另外兩個連接口分别連接在兩個所述傳動機構5上,所述液壓油泵左側面的位置處設置有電動機1。 本實用新型中一個較佳的實施例,所述側蓋11頂面的位置處設置有鉸鍊16,所述鉸鍊16的另一端設置在所述頂蓋9上;通過設置有鉸鍊,方便了頂蓋的開合。 本實用新型中一個較佳的實施例,所述頂蓋9底面的位置處設置有安裝塊21,所述提升臂8與所述安裝塊21之間的位置處設置有第一銷軸22;通過設置有安裝塊,使得提升臂和頂蓋之間連接更加簡單,方便。 本實用新型中一個較佳的實施例,所述前擋闆13設置在所述自卸車箱體19頂部的前端面位置處,所述前擋闆13和所述自卸車箱體19之間焊接固定;通過将前擋闆設置在自卸車箱體的前端面位置處,既不影響頂蓋的開合,又方便操作。

     本實用新型采用機械傳動機構、獨立液壓系統、電氣控制系統等機構,通過電氣系統控制獨立液壓系統,液壓系統為機械傳動機構提供機械能,通過整根回轉主軸的轉動控制上部頂蓋的打開和閉合,這種機構的旋轉主軸采用整體式結構,能夠控制前後蓋闆開、關一緻,不會造成廂蓋扭曲,密封效果好,有效防止在運輸過程中産生揚塵、洩露等問題;該裝置采用車載蓄電池作為電源,電動機工作帶動液壓油泵提供液壓油,通過換向閥,使油缸進行往複直線運動,通過鍊條、鍊輪、傳動機構,把直線運動變為旋轉運動,從而帶動整體式回轉主軸轉動實現頂蓋、側蓋等連杆機構的往複翻轉。 本實用新型的有益效果是:本裝置通過整根回轉主軸控制頂蓋與側蓋的翻轉,能夠更好的将自卸車箱體部分形成密閉空間,不産生廂蓋扭曲,從而避免在運輸過程中産生揚塵、洩露造成的環境污染。 以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護範圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之内。因此,本實用新型的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。

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